АвтоВАЗ постоянно претерпевает изменения - и они коснулись производства колесных дисков. Теперь владельцем 100% акций стала немецкая компания Mefro wheels.

       Разговора о кардинальных изменениях, во всяком случае, пока не ведется. Предприятие будет, как и прежде, поставлять продукцию для АвтоВАЗа. Так что lada теперь будет пользоваться немецкими дисками. Помимо этого, в планы немцев входят поставки для иностранных автопроизводителей, которые расположили свое производство на территории России.

        Компания за счет собственных технологий и существующих только у нее ноу-хау решила вывести показатели качества своей продукции на уровень мировых лидеров. Для Mefro wheels такие планы осуществимы, ведь это один из крупнейших существующих на сегодняшний день производителей штампо-сварных колес в Евросоюзе. У них есть собственное производство не только в России и Германии, но и в Аргентине, Франции и Турции, что помогает Mefro wheels выпускать в год в общей сложности 25 млн. дисков для легковых, и 5 млн. для грузовых автомобилей.

      На АвтоВАЗе вскоре станут выпускать LADA RF90 – семиместный автомобиль, который в Европе продается под названием LOGAN RF90.Во всяком случае, по планам первые автомобили российского производства должны сойти с главного конвейера в начале этого года. Автомобиль прошел испытания на непростых российских дорогах и будет адоптирован именно под них.

 

      Производство LADA 4х4 планируется начать в 2012 году. «Нива» бегает по дорогам России уже 30 лет и за это время постоянно дорабатывалась и претерпевала изменения. Сейчас авто снабжено гидроусилителем рулевого управления, а нормы токсичности соответствуют Евро-4. Также не оставлена без внимания и безопасность автомобиля, она теперь отвечает всем европейским требованиям, как при фронтальном, так и при боковом ударе.

       В Чечне также произошли изменения в выпуске авто на Аргунском заводе "Чеченавто". Здесь снят с производства классический 2107, который собирался с 2008 года. На его место пришла ваз приора. Планируется за этот год выпустить 5000 авто, но у руководителей завода далеко идущие планы и количество выпускаемых автомобилей будет увеличиваться с каждым годом.

       Также в планы этого года включен выпуск первых 100 электромобилей. Модель будет выпускаться на базе Lada Kalina и стоить в два раза дороже. Как покажет себя новинка АвтоВАЗа, станет понятно со временем.

       Автомобиль – покупка недешевая. Не удивительно, что порядка 70% всех машин, приобретаемых сегодня в мире, оформляются в кредит, который, к слову, с момента своего старта мгновенно завоевал первые позиции в предпочтениях клиентов банков. В последнее время в обществе все чаще звучат нарекания на данную кредитную программу. К основным недостаткам автокредита причисляют два момента.

       Во-первых, это его ограниченность в плане ассортимента выбора машин. В том смысле, что купить в кредит можно не всякую машину. Например, если автосалоны ниссан в москве предлагают на выбор покупателю до 40 наименований моделей, то в кредит из них оформляется лишь ряд из 8-10 самых популярных вариантов. Хотя при ближайшем рассмотрении этот недостаток вовсе таковым и не является. С одной стороны, выбор действительно ограничен в рамках одного салона. Но всегда можно поискать альтернативную точку продаж. Или договориться с представителями финансовой организации и салона в индивидуальном порядке. В любом случае, как показывает практика опытных автолюбителей, найти варианты купить именно ту машину, которую заемщик хочет, можно.

       Во-вторых, что касается цены кредита. Считается, что в России и других странах бывшего союза стоит эта возможность – стать обладателем взлелеянного авто задолго до накопления нужной суммы на его полную оплату – достаточно дорого. Тем не менее, не так все плохо, как может показаться на первый взгляд. Просто нужно правильно выбирать кредитную программу. Многие заемщики отдают предпочтение тем программам, которые предлагают авто в кредит без взноса первоначального аванса в размере от 10 до 30% стоимости машины. Понятно, что платить по такому кредиту придется больше (в первые несколько месяцев): сумма процентов ведь будет начисляться не на уменьшенный авансовым платежом взнос, а на полную стоимость машины.

   При желании снизить цену кредита на автомобиль можно тремя способами. Первый: собрать деньги на первый взнос и тем самым уменьшить общую сумму долга. Второй: выбрать кредит без обязательного аванса, но и не предусматривающий ежемесячных или годовых комиссий. Здесь важно понять одну простую вещь: процент, каким бы он по кредиту ни был, начисляется на остаток долга, а комиссия – на протяжении всего срока кредитования рассчитывается от общей суммы, указанной в кредитном договоре. И третий: выбирать страховую компанию самостоятельно. Здесь все понятно: имея возможность оценить тарифы разных страхователей, можно выбрать того из них, у кого страховка обойдется в минимальную сумму.

       Практически невозможно представить себя без собственного автотранспортного средства в таком большом городе, как Москва. Каждодневные поездки на работу без личного автомобиля могут вызывать некоторые сложности. Без своего транспорта даже недолгое присутствие в городе с визитом делового характера, может доставить немалый дискомфорт. Современный ритм жизни очень насыщен динамикой и движением, заставляет соответствовать столь прогрессирующим условиям. Мобильность является составляющей успешных людей, живущих в таком быстроменяющемся мире.

       Многие вопросы, касающиеся расстояний и постоянной нехватки времени, безопасности и свободы передвижения - помогут решить услуги фирм и компаний, которые предоставляют прокат авто без залога. Они дадут вам возможность всегда находиться в ритме жизни, сберегут ваше время и сэкономят деньги.

На европейском рынке довольно давно предоставляются услуги аренды автомобилей без залога и водителя. Они пользуются большой популярностью у самых различных граждан. Развивающийся российский рынок позволил ввести подобную практику проката. Фирмы и компании, специализирующиеся в подобной сфере де

ятельности, начали предлагать прокат авто, с минимальными затратами времени при заключении договора и без внесения в качестве залога денежных средств. Большой выбор автомобилей автопарка позволяет подобрать для себя подходящий транспорт.

       Следует отметить, что такие услуги весьма практичны и удобны. Если вы, к примеру,  прибываете в Москве в срочной командировке или просто приехали погостить на отдых, и вам нужна машина, то обращайтесь в прокатное агентство. Ведь лучше воспользоваться подобной услугой и ездить, как и куда захочется, чем перемещаться в переполненном общественном транспорте или на такси.

       Прокат автотранспорта без залога отлично подойдет в случае срочной деловой поездки, для встречи с друзьями, посещения торжественных мероприятий, да и просто прогулочных поездок. Если у вас имеется автомобиль, но в данный момент им воспользоваться невозможно (техническая поломка, ТЕО в автосервисе), то прокат авто будет очень кстати. На сегодняшний день такие услуги без залога и водителя - становятся все более популярными. Пополнение автопарков новыми моделями, их прекрасное техническое состояние, наличие полной страховки, опытный обслуживающий персонал, который поможет вам подобрать автомобиль именно для вас, - все это вместе решит ваши проблемы передвижения и избавит от дискомфорта при отсутствии вашего личного автомобиля.

       В конце 2010 года большинство владельцев автомобильного транспорта были ознакомлены с рядом поправок, внесенных в действующие в России Правила Дорожного Движения. Поправки эти включают в себя специальные требования, заключающиеся в том, чтобы все автомобили в любое время суток имели включёнными либо ближний свет, либо так называемые дневные ходовые огни DRL (светодиодные фары дневного света). 

       Введением данной меры предполагалось повысить безопасность дорожного движения и снизить количество ДТП, связанных с плохой видимостью на дорогах. Дело в том, что проведённые ранее исследования убедительно доказали, что автомобили с включенными фарами дневного света снижают вероятность возникновения аварий на дорогах на 10%-25%.
И, действительно, передвигающееся с включенным светом транспортное средство лучше заметно не только другим участникам дорожного движения, но и пешеходам.

       Особо следует отметить следующий факт: при исследованиях было выявлено, что перемещающийся автомобиль, оборудованный ходовыми огнями DRL, заметить на трассе значительно легче, чем машину, оснащённую фарами ближнего света.

       Сегодняшний рынок высокотехнологичного осветительного оборудования (к которому можно отнести и светодиодные лампы для автомобиля) способен предложить своему потенциальному покупателю довольно широкий ассортимент разных моделей дневных ходовых огней, выпускаемых самыми различными производителями.

Отдельные виды твердотельных излучающих элементов, несмотря на высокую потребляемую ими мощность очень эффективны при использовании их в качестве противотуманных фар.

      Следует подчеркнуть особо то обстоятельство, что фары дневного света предназначаются именно для выделения движущегося транспортного средства на фоне окружающего ландшафта в светлое время суток. В то время как приборы ближнего действия приспособлены для освещения участка этой дороги в темноте. Свечение белого цвета, излучаемое современными фарами дневного света, как раз и способствует более чёткому выделению движущегося автомобиля и вследствие этого позволяет существенно снизить вероятность возникновения аварийной ситуации (ДТП).

       Все современные светодиодные фары характеризуются повышенной экономичностью, высокой долговечностью и простотой монтажа. Помимо этого, оформленные в виде светодиодных фар осветительные приборы придают автомобилю достаточно современный и изысканно-строгий вид.

       Купить дневные ходовые огни можно сегодня практически в любом интернет-магазине, занимающемся продажей автомобильной электроники. При этом цена различных осветительных DRL-конструкций определяется в основном типом установленных в них светодиодов.
Отметим особо, что требования европейских стандартов предполагают сегодня обязательное оснащение всех автомобилей лампами дневного света. И нужно отметить, что принятие этих стандартов за совсем короткий срок позволило ощутимо снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

       Ни один из владельцев транспорта не застрахован от дорожно-транспортного происшествия. Самое главное в этом случае – это жизнь пассажиров, собственников авто. А вот что касается самого транспорта, то выкуп битых автомобилей в Москве осуществляется многими компаниями, которые помогут разыскать достойный выход из данной ситуации, окажут квалифицированную, своевременную и качественную помощь.

       Прерогатива таких организаций – это утилизация старых автомобилей, которая сведет потерю денежных средств к минимуму, также сократиться время выполнения оформления. Для того, чтобы процесс был более стремительным, нужно сразу же связаться с сотрудниками компании, а также сообщить такие данные:

       1. Модель автомобиля и его марку.
       2. Год выпуска транспорта, технические нюансы, а также объем мотора.
       3. Комплектация механизма.
       4. Пробег авто.
  5. Если транспорт был перевезен из-за границы, то для того чтобы был осуществлен выкуп подержанных автомобилей, необходимо указать дату его ввоза на территорию нашей страны.
       6. Особые приметы.
       7. Предполагаемая сумма будущей компенсации.

       В дальнейшем запрос будет обрабатываться сотрудниками организации. Если же обе стороны придут к единому соглашению, то все требуемые документы будут оформляться фирмой. Все необходимое будет подготовлено за достаточно короткий период – таким образом, чтобы владелец получил указанную компенсацию быстро.

       Если обратиться в опытную компанию, которая знает, как утилизировать авто, можно получить полную уверенность в том, что оно будет выкуплено, не смотря на тип повреждений. Даже то

гда, когда для реставрации необходимы значительные слесарные и кузовные процессы труда, и даже ремонт мотора. Абсолютно все предложение, которые поступили от собственника разбитого транспорта, рассматриваются в обязательном порядке. Достаточно часто выкуп подержанных автомобилей специальной компанией является предельно выгодной процедурой для собственника, чем ремонтные работы, которые потребуют значительных затрат сил, денег и времени.

       Еще одним положительным моментом является то, что общая сумма: страховая выплата и денежные средства, которые были получены от реализации битого транспорта, можно будет купить новый автомобиль. Это является ключевым моментом при обращении в фирму, основная прерогатива которых – это утилизация старых автомобилей.
По причине

этого произошедшее ДТП не должно повергать собственника транспорта в отчаяние. Так, если повреждения незначительные, то можно обратиться за помощью к мастерам, специализирующимся на ремонтных работах. В том случае, когда затраты на восстановление по стоимости равны практически цене нового автомобиля, лучше обратиться в организацию, которая обладает значительным опытом в данной отрасли, а также сможет доступно объяснить, как утилизировать авто, какие бумаги нужны для проведения данной процедуры и множество иных процедур.

       Каждый день по улицам, дорогам, трассам и шоссе мчится огромное множество всевозможных машин. Особенно притягивают внимание большие высокие красочные автомобили, которые перевозят какие-то неизвестные нам грузы. Грузоперевозки могут осуществляться самыми различными способами – автомашинами, железнодорожным транспортом и воздушным путем. Самыми оптимальными и независящими от расписаний и перепадов погоды являются автомобильные перевозки.

       Большинство грузов, перевозимых автотранспортом на длительные расстояния, требует для своей сохранности определенной температуры. К ним относятся скоропортящиеся продукты питания, медицинские препараты, лекарства и т. п. Для их перевозки используются автомобили с рефрижераторными установками или рефрижераторами. Это особенное транспортное средство, которое оборудовано холодильной установкой. При помощи искусственного охлаждения в нем поддерживается нужный температурный режим. Они могут быть двухъярусными, а также двухкамерными, где одновременно может поддерживаться температура и плюсовая, и минусовая.

      Больше всего нуждаются в особых условиях перевозки скоропортящиеся продукты (яйца, молочные, мясные и рыбные продукты, замороженные овощи и фрукты, кондитерские изделия, маргарин, майонез, различные полуфабрикаты и т.д.). Время их использования является ограниченным и условия сохранности очень жесткие, поэтому перевозить их нужно за строго регламентированное время, придерживаясь определенных санитарных правил и норм.

     Рефрижераторами пользуются при транспортировании представляющих угрозу для здоровья и жизни людей химических веществ. К ним можно отнести и медицинские препараты, которые перевозятся из-за границы в течение продолжительного времени и нуждаются в том, чтобы температура, в которой они находятся, сохранялась на строго определенном уровне. Для таких грузоперевозок и используются такие специальные автомобили различной грузоподъемности.

      Для доставки грузов на большие расстояния нужны машины большой грузоподъемности, для доставки по району или области достаточна средняя грузоподъемность. Перемещая товары внутри города, пользуются рефрижераторами малой вместительности. От заказчика к потребителю доставка осуществляется одной машиной без промежуточных загрузок-выгрузок.

       При необходимости, всегда можно заказать рефрижераторные перевозки по лучшим ценам в Москве.

       Российский Минпром выразил мнение, что иномарки российской сборки могут быть существенно снижены в цене. На сегодняшний день автомобили мировых брендов в России продаются заметно дороже, чем в Европе и тем более в Америке. Обусловлено это тем, что большая часть комплектующих и запчастей к ним привозится непосредственно от самих владельцев бренда, из-за рубежа. Локализация производства комплектующих на российских мощностях позволит снизить цену реализации машин на 10-15%.

        Это не коснется машин, которые импортируются к нам в уже готовом эксплуатационном виде – Subaru Impreza, Acura, Jaguar и т.д., но вот на самые популярные модели снизить цену вполне реально. К тому же из 10 самых популярных моделей 2011 года - 9 собираются именно у нас.
        В последние годы неуклонно растет интерес к пикапам. Однако пикапы у нас полностью импортируются. Несколько лет назад китайский производитель Great Wall заявил о планах строительства сборочного завода в Татарстане, но этим планам так и не суждено было осуществиться.

      Самыми популярными моделями являются Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok и Nissan Navara, но они поступают к нам уже готовыми.
Локализация производства внутри страны является единственным механизмом для снижения цен. Например, в США 60% комплектующих для заводов Toyota и BMW производится на месте. На Toyota, произведенной в Санкт-Петербурге, отечественных комплектующих всего 10%. Для сравнения - Toyota Camry в Америке стоит на 15% дешевле, чем в России.

       Почти все отечественные автозаводы, выпускающие машины в России, основные запчасти завозят из-за рубежа. Уровень местной локализации составляет для Volkswagen – 22%, Renault – 53%, Ford – 30%, Fiat – 20%, Skoda – 9%.

        В настоящее время заводам, собирающим иномарки, предписано достичь локализации производства на местном уровне не менее 30%. Однако все производители временно пользуются льготным режимом и продолжают ввозить комплектующие из-за границы. Такому положению вещей способствует еще и недостаточно развитая техническая база российских производителей. Процент брака запчастей, произведенных у нас, чудовищно высок. По мнению руководства Peugeot – Citroen, несмотря на то, что сами российские комплектующие дешевле, но учитывая процент брака, более экономичным является ввоз запчастей из Франции или с других заводов. Покупать российские комплектующие они вынуждены только из-за требований законодательства.

  Специальная техника, которая активно используются во всех сферах человеческой деятельности, может считаться двигателем прогресса. Материализовать достижения науки было бы невозможно без энергетических ресурсов, а эксплуатировать легковые автомобили нереально без эвакуаторов и кранов-манипуляторов, и каждый человек это прекрасно понимает. Необходимость ежедневного решения серьезнейших проблем делает представителей современного общества зависимыми от транспортных средств, позволяющих увеличивать производительность промышленности и упрощать иные значимые процессы.

       Все выглядит прекрасно, но запчасти для спецтехники доставать невероятно сложно, она способна сломаться в любой момент и стать причиной остановки важнейших производственных и бытовых процессов. Однако альтернатив постоянному сервисному обслуживанию транспортных средств не существует, при наличии достаточных финансовых возможностей, используемые модели автомобилей дублируются, что минимизирует риск наступления негативных процессов. Иногда возникает определенная зависть к людям, жившим на земле несколько сотен и тысяч лет назад, испытывая значительные ограничения, они имели главное – полная свобода действий и выбора.

      Сложности с поисками запчастей для грузовиков, высокая стоимость топлива и значительная опасность при движении в общем потоке является расплатой за желание существовать без забот. Никто не стремиться перемещаться пешком, все стремятся окружить себя большим количеством ненужных вещей и обязательно продемонстрировать окружающим грандиозность достигнутого успеха. Удивительно сомнительный смысл жизни выглядят глупо – человек не становится более счастливым от количества имеющихся вещей или денег. Первостепенным достоянием следует признать человеческие взаимоотношения, выстраиванию которых многие предпочитают не уделять совершенно никакого внимания.

       В погоне за материальными благами не стоит забывать, что человеческая жизнь очень коротка. Лишь избранным удалось оставить память о себе после смерти. В списке величайших представителей рода человеческого можно встретить имена ученых, творческих или общественных деятелей. Не составит труда отыскать описание их заслуг, но нигде не указано, сколько они имели денег, объектов недвижимости или драгоценностей. Транспортные средства нужно воспринимать в качестве инструментов достижения высоких целей, но не более того.

       Лизинг – это договор финансовой аренды. Именно такое определение данному виду сделки дает Гражданский кодекс РФ. Рядовые граждане же зачастую нередко отождествляют лизинг с кредитом. А все потому, что и та, и другая сделка заключается с целью  минимизировать расходы на приобретение крупного имущества, будь то автомобили КАМАЗ или строительное оборудование. Тем не менее, лизинг и кредит понятия разные.

       В чем же суть подобных отношений?  На самом деле, все очень просто.  Две стороны заключают договор, по условиям которого одна из них покупает и передает во временное владение и пользование другой определенное имущество (те же автомобили КАМАЗ, например). Разумеется, делает она это не безвозмездно, а за определенную плату.

       Выбор вида имущества и продавца, у которого оно должен быть приобретено, определяет либо арендатор, либо арендодатель – все зависит от достигнутых сторонами договоренностей. Главное, чтобы последние непременно нашли отражение в договоре.

       Чаще всего предметом договора лизинга выступают автомобили. Но это просто сложившаяся практика, а не правило, так как, согласно ГК РФ, подобного рода сделки могут заключаться относительно любых непотребляемых вещей, за исключением земли и прочих природных объектов.

       Интересный момент! Согласно ст.667 ГК РФ арендодатель, приобретая то или иное имущество по договору лизинга, обязательно должен уведомить продавца, что покупает данную вещь не для себя и что она будет передана в дальнейшем в аренду третьему лицу.  Для чего это нужно? Дело в том, что после передачи вещи арендатору, к нему переходят все права и обязанности покупателя (кроме обязанности оплатить товар, разумеется). Арендатор вправе предъявлять претензии по качеству и комплектности имущества, срокам его передачи и т.д. непосредственно продавцу. Что касается арендодателя, то он не отвечает за действия последнего в случае, если его не выбирал. В противном случае, тот поучает право по своему усмотрению предъявлять требования по договору купли-продажи, либо арендодателю, либо продавцу.

       Риск случайно гибели или порчи арендованного имущества  обычно ложится на плечи лизингополучателя в момент передачи ему имущества. Однако стороны в договоре могут предусмотреть и иное. Закон это допускает. Данного рода сделки регулируются ГК РФ и федеральным законом от 29.10.1998 № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)».

       Полис КАСКО представляет собой страховку, которая предусматривает почти все варианты нанесения ущерба транспортному средству. Помяли бампер? Поцарапали боковину на стоянке? Выбили стекло ночью во дворе? Любая из указанных проблем полностью погашается страховой компанией, с которой Вы заблаговременно приобрели соответствующий страховой полис. Кстати необходимо отметить, что стоимость КАСКО автомобиля ничтожно мала по сравнению с суммой, которую Вам придется выложить из своего кармана, если полис не был оформлен.

       В настоящее время многие страховые компании значительно упрощают жизнь рядовому водителю при помощи создания на собственных сайтах так называемого онлайн-калькулятора. Заполнив несложную форму, водитель в результате видит приблизительную цену оформления каско на собственный автомобиль. Однако есть и альтернатива такому страхованию, то есть Вы можете купить полис ОСАГО у большинства страховых компаний.

       Некоторые особо продвинутые посредники шагнули еще дальше и предлагают водителям не только просчет страховки через калькулятор, но также список предложений различных страховых компаний по данной системе. Таким образом, любой автовладелец не только может быстро узнать сумму, но также сможет выбрать для себя оптимальный вариант страховки с десятка предложений.

Вот пять способов, как можно сделать КАСКО дешевле:

• Тщательный выбор страховщика. Стараясь получить большую долю рынка, все страховые компании делают постоянные скидки, акции, пересматривают стоимость и т.д.
• Увеличение франшизы. Если при оформлении полиса Вы уговорите страховую компанию увеличить с 0% до хотя бы 0,5% франшизу, то стоимость страховки уже уменьшится на 10%.
• Оформление без комиссии. Посредники, в основном, работают за комиссионные, то есть если Вы будете оформлять полис через посредника, то стоимость полиса будет высокая, так как сюда включаются его комиссионные. А ведь по большему то счету, для страховой компании абсолютно безразлично, кому отдать комиссию – Вам лично или посреднику.
• Сыграйте на кризисе. Хоть существует версия, что финансовый кризис находится, в первую очередь, в головах людей, а не отражает реальное положение финансового рынка мира, все автомобили ведущих производителей упали в цене. А вместе со стоимостью транспортных средств падают в цене также сопутствующие товары и услуги. Страховка тут не исключение.
• Растянуть удовольствие. Чтобы не потерять желанных для себя клиентов страховые компании предлагают на оформление страховки поэтапную оплату.

Источник: http://grace-spb.ru

       Во многом качество авточехлов зависит от материала, из которых они изготовлены. Для выбора предоставлены варианты, которые отличаются своим качеством, составом и внешним видом.

Жаккард
       Жаккардовая ткань сложного плетения, состоящая из органических и синтетических волокон, не имеет ворса. Прочность материала напрямую зависит от толщины нитей, которые специально перекручиваются при ее создании. Затяжки, возможно, не избежать, но ткань не будет распускаться. Она бывает различного цвета. Принцип окрашивания так же влияет на качество и прочность. Есть вариант окрашивание самих нитей, до создания материала, это более качественный вариант. А так же существует возможность окрашивания готовой ткани с помощью авторисунка, что может негативно сказаться при дальнейшей эксплуатации авточехлов. Для того чтобы ей придать более эстетичный вид создается рельефный рисунок. Цвет и структура сохраняются длительный период. Ткань удобна и прочна в эксплуатации, долговечна и практична. С помощью пылесоса можно удалить пыль и грязь.

Велюры
       Мягкая и красивая ткань, приятная на ощупь. Технологический процесс изготовления велюрового материала достаточно сложен (прутковый и двухполотный), но он имеет так же ряд недостатков. Некоторые ворсинки со временем могут выпадать. В целом материал является практичным, легко чистится и не доставляет проблем в эксплуатации. Цветовая гамма велюровых тканей для авточехлов достаточно разнообразна, и в состоянии удовлетворить спрос любого потенциального покупателя. Авточехлы на сидения из велюра имеют самую доступную цену.

Искусственная кожа
       Этот материал является альтернативой натуральной коже. На сегодняшний день качество кожзаменителя значительно повысилось. Современные технологии позволили максимально приблизить внутренний состав и внешний вид кожзаменителя к его аналогу и даже уйти вперед по некоторым параметрам. Искусственная кожа стала высокопрочным материалом, стойким к внешним повреждениям. Метод ПВХ для создания кожзаменителя токсичные и вредны вещества. А метод на основе хлопчатобумажной ткани экологически чист и более благоприятен для ежедневного использования. Искусственная кожа мягкая и эластичная, практичная в эксплуатации, влажная ветошь легко удалит все виды загрязнений. Вешний вид современного кожзаменителя достойный и солидный. Демократическая цена искусственной кожи по отношению к своему аналогу играет в ее пользу.

       Катафалк – это специально оборудованное транспортное средство, которое предназначается для перевозки покойного и родственников к месту захоронения. Сейчас у нас в стране можно заказать катафалк любого класса. Традиционно они подразделяются на транспорт эконом-класса, традиционные автомобили, автомобили повышенной комфортности и катафалки класса VIP. Существует и отдельная классификация катафалков-холодильников, которые могут быть использованы в любом из перечисленных классов.

       Sprinter-катафалками называются похоронные автомобили на основе таких автобусов иностранного производства, как «Ford Transit», «Mersedes-Sprinter» и других, им подобных. Самым распространенным на сегодня и наиболее часто арендуемым является катафалк-мерседес, отличающийся повышенной комфортностью, оснащенный кондиционером и специальным устройством для погрузки и выгрузки гроба с телом покойного. Его вместимость составляет тринадцать пассажирских мест.

       Можно заказать катафалк по невысокой цене. Как правило, это автобусы «ПАЗ», имеющие большую вместимость и удобные для пассажиров. Такие автобусы оснащены специальным роликом для погрузки и выгрузки гроба и имеют восемнадцать пассажирских мест.

       Катафалки-газели относятся к самому простому виду похоронного транспорта. Они размещают в себе не более семи-восьми пассажиров и имеют низкий потолок, что затруднительно для перемещения по салону.

       Лимузин-катафалк относится к ритуальному транспорту VIP класса. Поскольку в нем не размещаются родственники, а только перевозится гроб с телом усопшего, этот автомобиль является головной машиной в процессии, подчеркивая статус и престиж похорон. Оборудован он по высшему классу, так как является специально изготовленной для похорон машиной, чаще всего это произведение американских автомобильных заводов.

       Если тело умершего нужно перевозить на расстояние более трехсот километров, можно заказать катафалк с холодильником. Такие автомобили имеют комфортные пассажирские салоны на пять-восемь мест, оборудованные всем необходимым для дальних поездок. К услугам сопровождающих лиц предоставлены столики, радио и телевизоры, а также спальные места. Двери автомобиля удобны для посадки и высадки пассажиров. В отделенной от салона холодильной камере постоянно поддерживается температура от +2 до +4 градусов. Именно при такой температуре в моргах хранятся тела до захоронения, и она является оптимальной для их сохранности. Аренда такого автомобиля стоит не на много дороже, чем заказ обычного катафалка, но при этом отпадает необходимость повторного бальзамирования тела или его реставрации по прибытии к месту захоронения. Гроб с телом и пассажиры в таком автомобиле находятся отдельно, обеспечивая сохранность венков и живых цветов. Все это позволяет сэкономить деньги, время, а главное нервы родственников усопшего.

 

      Проходит время и в мире появляются суперкары, изготовленные на базе внедорожников! Хотим начать с наиболее популярного внедорожника. Естественно – это Hummer, причем все его модели: Н1,   Н2 и Н3. Имеются и восьми, и десяти колесные авто. Хаммер с десятью колесами – это нечто! Существуют и более скромные, но не менее интересные экземпляры. Лимузины производят и на базе самого большого джипа “Ford-650”. Ну и, конечно, один из самых популярных экземпляров – “Ford Excursion”. Он имеет такую длину, что может запросто сесть на брюхо при езде по плохим дорогам.

      Создание лимузинов из автомобилей марки «Форд» набирает обороты. Машины, изготовленные их базе, имеют в основном приподнятую подвеску, т.е. лифтованные, а насколько – судить вам. Если же вам вдруг захотелось на сафари, да еще и с шумной компанией, то на помощь придет заказ лимузинов недорого и лимузин Джип. Да еще и самый настоящий “Jeep Wrangler”!

       Существуют также лимузины-самоделки, китайские лимузины-внедорожники, а также лимузины Range Rover, Porsche Cayenne, Audi. И последний внедорожник – игрушечный. Может, вы думаете, что это все? Конечно же, нет! Существуют еще и спортивные машины этого класса “Chevrole Corvette”, “AC Cobra” и другие. Проводятся даже гонки с такими авто. Самым быстрым городским суперкаром со спортивными креслами является  “Ferrari F430”.

    А теперь перейдем к эксклюзивным машинам. В большинстве своем они существуют в единичных экземплярах. Вы можете увидеть и машину, которая обшита искусственной травой, и автомобиль с джакузи, и гусеничную модель, и с прицепом, и автомобиль, сделанный из фюзеляжа самолета, и очень длинный экземпляр с восемью дверьми, и трехколесную модель, и шестиколесные Форд и Линкольн Таун Кар, и водоплавающий экзотический экземпляр, и суперкар-паровоз, и машину-мотоцикл, и автомобиль-танк, и самый длинный экземпляр этих роскошных машин, который занесен в книгу рекордов Гиннеса, и другие необычные автомобили. Все эти эксклюзивные машины выполнены вручную и в единственном экземпляре. Они в своем роде, уникальны.

       Наша компания предоставляет прокат лимузинов самых престижных моделей, которые относятся к VIP классу: Mercedes-Benz Pullman, Cadillac DTS, Rolls-Royce Phantom. Заказывайте лимузины, и Ваше торжество будет поистине запоминающимся.

Статья подготовлена по материалам сайта транспортной компании "Свадебная Империя": www.svimperia.ru

       Неутешительная статистика подсказывает, что до пятидесяти процентов всех поломок и неисправностей дизелей ЯМЗ по причине выхода из строя топливной аппаратуры вызваны бывают именно очень низким качеством дизтоплива. Причем даже не столько высоким процентным содержанием серы или отклонениями от нормы по цетановому числу. Это вовсе не самые важные показатели, так как возникающие по этим причинам негативные последствия, влияющие на запчасти ЯМЗ (их состояние и срок службы) наступают не мгновенно, а растянуты во времени. А вот самое, казалось бы, банальное наличие воды и/или механических примесей в составе горючего гораздо более губительны. Даже заправка автомобиля импортным качественным топливом, которое почти в 3 раза накладнее для кошелька, не спасёт, но вполне может свести на нет все имеющиеся экономические преимущества дизельного силового агрегата. Ведь солярка в баке может быть и европейская, финская, например, но емкости, где она содержится, все равно вряд ли подвергаются  регулярной мойке и другому надлежащему  уходу. К сожалению, эффективных способов борьбы с такой чисто российской безалаберностью пока не удалось найти никому.

       Еще момент. При затрудненном холодном пуске наши умельцы разбавляют солярку бензином, чего категорически не стоит делать, если нет самой крайней необходимости. Потому что износ топливной системы из-за ухудшающихся смазочных характеристик горючего, а также износ непосредственно двигателя по причине нарушающегося процесса сгорания многократно возрастают.

       Есть еще такое понятие, как «естественный» износ, то есть происходящий в силу старения узлов и деталей мотора и топливной аппаратуры в процессе длительной эксплуатации (другими словами – большого пробега грузовика). Эта причина неисправностей тоже стоит далеко не в последнем ряду среди остальных причин поломок. Основной проблемой можно считать снижение уровня компрессии по причине изношенности поршневой группы. В таком случае двигатель будет плохо запускаться в зимние холода даже при условии полной исправности свечей накаливания и применении зимнего топлива. При этом, если удалось мотор запустить, то, будучи прогретым, он уже не доставит хлопот с запуском. Для справки сообщим, что нижний допустимый уровень компрессии у многих двигателей составляет от 20 до 26 бар.

       Не менее важными диагностическими признаками износа мотора являются повышенный расход моторного масла и рост давления картерных газов (превышающий 10 мм водяного столба).  И тут просто регулировкой уже не помочь, единственный выход – капремонт двигателя.

Впервые увидев его, понимаешь, что дизайнеры компании Nissan, выпустив этот автомобиль, хотели ещё раз подчеркнуть, что они не намерены обращать никакого внимания на конкурентов и их взгляды на то, каким должен быть дизайн современного автомобиля. Они сами хотят быть законодателями моды в этом вопросе.

С одной стороны Juke, является логическим продолжением дизайнерской линейки состоящей из Murano и Qashqai, а с другой – никто из конкурентов по внешности и рядом не стоял. Главная идея – сделать городской спортивный паркетник с неповторимой внешностью. Именно внешность, по замыслу маркетологов Nissan, должна «продавать» этот автомобиль.

Первое впечатление от дизайна кроссовера – шок, но после более детального знакомства, он оставляет все же приятное впечатление. Главные «козыри» сконцентрированы в носовой части, чего только стоят узкие фары головного света, вынесенные, куда-то аж на капот, и огромные круглые противотуманки. Всё это навевает мысли о раллийных автомобилях. Его невозможно ни с чем спутать, а это и есть достижение цели.

Ещё один сюрприз поджидает внутри. В салоне Juke весьма просторно, чего абсолютно невозможно предположить, разглядывая автомобиль снаружи. Дизайн салона тоже не подкачал. Чего стоит только центральный тоннель в форме мотоциклетного бензобака, выкрашенный глянцевой краской. Разработчики уверяют, что он не царапается… верится с трудом. Перемигивающая всеми цветами радуги панель управления климат-контролем и музыкальным центром напоминает что-то среднее между космическим кораблём и детской игрушкой. Незакрывающиеся огромные дефлекторы обдува – спорное по части здоровья водителя и переднего пассажира решение.

Но, все же, перейдем к той части, которую принято считать в автомобилях определяющей – ходовые характеристики. Новый турбированный двигатель очень хорошо показал себя в сочетании с энергоёмкой подвеской. Двигатель объёмом 1,6 литра с турбиной и непосредственным впрыском выдаёт нагора 190 л.с. при крутящем моменте 240 Нм. В качестве трансмиссии предлагается на выбор либо вариатор Xtronic CVT, либо механическая КПП. Вариатор в работе показал себя достаточно шумным и к тому же, он напрочь убивает все ощущение мощности двигателя. Использование же механической КПП очень комфортно благодаря высокому рычагу переключения передач.

Найдёт ли Juke своего покупателя на отечественном рынке, покажет время. Если вы не боитесь выделиться из толпы - этот автомобиль определенно ваш выбор!

Компания Простокар,  планирует приобретать автомобиль с последующей сдачей в аренду.